消费者希望改进的地方还包括：发动机高速运转时噪声较大，应加强降噪措施；车漆软，储物空间少；内饰需改进；加大前排头部空间；密封性差；应增加维修网点数量以及4S店的硬件和软件水平；钣金工艺应加强；变速器略涩。
赛马
哈飞赛马是哈飞集团和日本三菱公司联合开发的一款高品质多功能轿车。此次调查结果显示，消费者对赛马轿车的内部质量给予了较高的评价，特别是内部空间，消费者的打分较高。同时，赛马的外部质量也得到了相对较高的评分。在性能方面，消费者对其安全性和操控性也给予了肯定。
新车型在刚上市的时候都有一些需要改进的地方，赛马也是这样：消费者反映最多的就是内饰的质量不过关；其他方面包括减振系统不好；隔音效果不好；需要加强售后服务建设；装配质量差。
派力奥
派力奥自2002年1月底正式投放市场，每年的销量并不大，保持在1万多辆的水平。此次调查显示，大多数消费者认为派力奥是一款时尚的轿车，在外形方面的得分较高；其次在操控性和安全性方面也有相对较高的得分。但是，派力奥在养护和维修费用方面的得分相对不高。
此次调查显示，消费者希望派力奥在如下方面进行改进：装配工艺和配件质量，内饰的材料和工艺；发动机噪声；售后服务（包括增加维修网点及降低配件价格）；行李厢应加大一点；油耗大；离合、刹车和油门三个踏板距离太近
；养护费用较高。
赛欧
率先打出10万元家轿概念的赛欧销量一直不错，经过几次降价后，更显示了很高的性价比。赛欧的漆面质量、空调性能和安全性的得分较高，而售后服务水平是同档次车型中最高的，上海通用的4S店不但数量众多，而且服务标准与君威和凯越相看齐。赛欧是一款小车，车内的空间有限，此次调查也证实了这一点，消费者对其内部空间的打分较低。另外，评价较低的方面还体现在燃油经济性和养护费用上。
但消费者对赛欧的要求也在不断提升，如：储物空间太少；乘坐的空间较小；油耗大；底盘重；高速行驶时胎噪大；密封性需改进；内饰做工粗糙；刹车偏软。
富康
富康在中国市场已经历了10多年的发展，拥有很大的保有量，在消费者中享有很高的声誉和信赖度。此次调查显示，消费者对富康在内部质量和操控性方面的打分较高。此外，消费者对富康的售后服务水平比较满意，富康的养护费用相对较低。但是，富康的噪声较大，配置低。
需要改进的地方包括：密封性、高速时发动机噪声大；动力需要进一步提升；制动性能差；漆面及内饰；一些小的部件如温度传感器等的质量应加强；安全性能需要提高；内饰样式老；需增加ABS、中控锁和电动车窗等配置。2004年1月，2004款富康正式投放市场，在调低价格的同时也进行了外观和内饰方面的小改动。
羚羊
2003年，羚羊轿车的销量达到了38 716辆。此次调查显示，消费者对羚羊的评价在同级别的轿车中不高，只有燃油经济性得到了消费者的一致认可，羚羊的维修保养费用也不高，这些都是消费者钟爱羚羊的地方。但消费者仍希望羚羊的外形能有所改变，内部空间能够进一步扩展。羚羊的整车密封性较差，高速时噪声大；售后服务人员的服务态度和水平有待提高；羚羊应更注重安全性，最好加装后座安全带；整车自重轻，略显单薄。
风云
奇瑞风云在上市之初被称为“黑马”，以较高的性价比在上市当年销量就超过了5万辆，现在同档次车型都已经将价格降了下来，风云的优势已不再明显，2003年风云的销量有小幅下降。调查显示，风云也存在着一定的质量问题，这是它的满意度较低的最主要原因。从单项打分来看，奇瑞的行李厢空间、漆面质量和外形的得分较高。然而，与同级别的轿车相比，风云在诸多方面的得分较低，如噪声、密封性、内部质量、燃油经济性和售后服务。同时，消费者希望风云改进的地方包括：内饰粗糙，做工不精细；挂倒挡不灵活；发动机噪声大；油漆质量差；还需要增加配置并完善售后服务。2004年3月上市的风云四代在发动机方面进行了较大的改进，主要改进包括进、排气系统、燃烧室形状、进气歧管长度、活塞等方面。从此次调查来看，消费者发现的风云的不足正是厂家在改进过程中所意识到的。
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