（三）以****认证为基础，加大规范化管理力度，向管理要效益
一是要以****质量管理体系为基础，建 《高速公路公司一届一次职工代表大会上的报告(第4页)》出自：www.89xue.com网
www.89xue.com 立和完善有序高效、运转协调、持续改进的工作机制。二是强化制度建设，建立和完善管理制度和办法，实现基础管理和工作过程的整体优化，以制度和办法约束人、管理人。三是以考核为手段，建立和完善适合公司实际的考核管理办法，实现对所有工作的持续改进。四是以强化人的管理为核心，坚持以人为本，建立和完善职能配置合理、机构设置规范、人员配备精干、运行规则健全的科学工作机制，强化全员参与意识，提高工作效率。五是把****质量管理体系与工作目标考核结合起来，进一步提高各项工作运行的有效性、适用性和可操作性，真正达到基础管理与工作过程的整体优化，实现管理的程序化、规范化、科学化。六是修订的****质量管理体系文件和各项规章制度经职代会通过后，各单位、各部门要采取行之有效的措施和办法，制定各自的实施细则，组织员工认真学习，严格执行，确保得到有效实施。七是进一步转变机关工作作风，提高工作质量和效率。
（四）深入开展“五大工程”建设，打造**高速品牌，向品牌要效益
继续深化“五大工程”建设，要在提高上下功夫，在优化上做文章，充分发挥**高速公路整体效能，努力打造**高速管理服务品牌，以品牌创造效益。
*、认真组织实施“畅通工程”。今年,畅通工程建设要紧紧抓住提高路面质量这一核心,实现“精品养护”。一是按照“管养分离”要求，不断完善养护运行机制，进一步推进养护市场化进程。二是加强日常性养护，做好预防性养护，全面做好养护管理的基础工作。三是进行技术创新，研究开发路面养护质量评价系统，建立养护信息管理平台。研究路面无破损修复等技术，提高路面的修复速度和质量。四是加大路面病害处置力度，以迎接全国干线公路大检查为契机，下大力气搞好运风高速公路路面改造工程。同时，规范施工现场管理，从根本上解决社会反响强烈的行路难和施工堵车问题。五是加大景观美化，达到乔、灌、草、花相辉映，人文景观和自然景观相协调。六是提高恶劣气候条件下的通行能力。今年争取实现侯运、运风高速公路雪天不封路。平陆管理处要针对现状，研究解决办法争取运三高速公路雪后*小时具备开通条件。同时，各管理处要与高速交警协调，制定措施，减少封路的次数和时间，以免造成不良社会影响。七是按照部颁标准和需求，对三路段的标志、标线进行统一科学设置，保证车辆准确快速通行。
*、认真组织实施“形象工程”。形象工程建设要继续以收费站“窗口”建设为中心，着重提高收费员业务操作技能，提高收费人员现场处置特殊事件的能力，提高收费机电设备的完好率。一是大力开展岗位练兵和技能比武活动，以“五十佳收费员”为典范，在公司上下大力营造尊重先进、学习先进、崇尚先进、赶超先进的良好氛围，使收费员素质明显提高，促进管理和服务水平不断提升。二是分析研究行驶高速公路的车型结构特征和车辆出行特征，制定与司乘人员需求相一致的服务措施。三是将思想道德教育与为员工创造良好的工作生活环境有机结合起来，采取收费业务提成奖励、考核晋级等办法提高收费人员工资福利待遇。四是制定收费员考核管理办法，使业务技能强、综合素质高的收费员向大站、出省站有序流动，提高大站、出省站的通行能力和服务质量，进而带动所有收费站通行能力和服务质量的提高。五是研究开发不停车收费系统，银行办理交费手续，提高车辆通行速度。同时，研究计重收费管理办法。六是以全国干线公路养护与管理大检查为契机，改善站容、站貌，将提高收费站综合环境质量与维护集体荣誉紧密结合，形成爱我高速、争创一流、自觉工作、自我管理的良好局面。
*、认真组织实施“阳光工程”。阳光工程建设以提高执法效能，增强为民服务为重点，进一步强化内部权力制衡，形成有效监管机制。全面推广路政管理系统，实现路政内业管理、路政巡查的网络化，做到案件网上公布，上网查询，增加案件处理、行政处罚、行政许可的透明度。积极推行收费、罚款银行代理办法，杜绝暗箱操作，坚决严查路政人员舞弊行为。实行路政巡查、赔付、设施恢复的路产总承包责任制，明确管理者责任，提高运行管理效率。强化执法为民意识，深化细节服务，坚持行政执法与优质服务相结合、与行风建设相结合、与文明创建相结合，实施快速清障，做到小事故勘查现场完毕*小时恢复通车，重大事故*小时恢复通车，将道路堵塞以及特殊气候条件下的车辆引导作为为民服务的重点，对事故车辆一律实行免费清障，塑造高速公路路政良好服务形象。研究制定高速公路封闭的程序和实施细则。
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