1.水准测量：(1)方法是采用“S 水准仪、中丝法、配合木质双面水准标尺、观测顺序是后后前前或黑红黑红，要求尺子三丝能读数。(2)每测段进行往返测。限差如下：1.仪器i角＜20″。 2.前后最大距离＜100m。3.前后视距差≤3m。4.每站的前后视距累积差≤10m。5.同一尺子黑红面读数之差（去尺常数）≤3mm。6.黑红面高 差只差≤6mm。7.检测间歇点高差之差＜5mm。8.测段往返测高差不符值限差＜±20 mm。9.环线闭喝差限差＜±25 mm。*表中公式的K是路线或环线的长度以公里计算。
(3)注意事项：①各测段采用测站数必须是偶数站，观测时打伞，记录时须将观测者、记录员、测站的起点及终点、日期书写清楚。②前后尺读中丝 时，须调平符合水准气泡，尽可能使前后视距相等，保证测站只有一次调焦。③每站记录员计算完毕，确认无误后，允许观测仪器搬动，后尺方可前移，此时相应前 尺变为下一站后尺，不得移动。④在观测中，若确需设间歇点，则可选择坚固稳定的两个点，立尺（不放尺垫）并观测这两个点的高差并在手簿中注明间歇点字样。
⑤立尺人员不得离开尺子和尺垫，沿公路施测时，注意安全，要尽可能在路边立尺，当到达已知点开始返测时，前后两尺应互换。当天成果要由记录员和 组长进行检查，测段成果交有指导教师及时验收。（4）工作过程：①验收仪器②室外测段施测。③手簿管理（路线长，各页测站高差累积注在页面下方）往返测高 差验收。④按照水准网图，组成环线。构成平差图形，绘出图形标出高差及方向。⑤内业解算⑥完成过5秒点的高程成果成表。
二.导线的观测：①导线布设车逼和导线，导线变数6到8条边；边长观测采用全站仪、（精度为一方向中误差2秒）及J （一方向中误差6秒）经纬仪，测导线按前进方向左角观测，记录要特别注意，观测方向顺序。②3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者 分开进行，在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高（精确到毫米），③导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置读盘为0°0′若干秒。第二测回 90°00′若干秒。④J 观测时要求不同测回同一方向值较差小于25″，同一测回不同方向的2C互差小于35″，归零差小于24″。
其主要工作过程：外业选点→外业观测→内业计算（观测整理、平差解算、求坐标形成成果表）。
3.经纬仪导线：使用J 仪器观测一测回，①连接角，两次较差不超过正负25秒。②符合导线方位角闭合差不超过±40″ （n是导线折角个数）。③导线相对闭合差小于1/2000。各导线边通过全站仪观测。其基本工程过程：外业选点（7—8个点，边长近似相等）→外业观测 （左右角度，边长，高差）→内业计算求出坐标和高程。
三、实习目标：
较熟练地掌握经纬仪、水准仪的使用及检验方法;掌握角度距离及高程的测定和测设方法。初步掌握大比例尺地形图测绘的顺序和方法。掌握施工放样的 基本方法。在实习中，要注意组内每个人都能参加各项工作的练习。注意培养我们独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义精神和爱护仪器的教育，使我们得到比 较全面的锻炼和提高。 www.89xue.com
四．体会：
通过本次实习，巩固了以前所学知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作。从而积累了许多经验。还有从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的 收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没 有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1、立 标尺时，标尺除立直外还要选在重要的地方．因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方．同时要注意并点非越多越好．相反选取的无用点过多不但会增 加测量，计算的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。