9月22日是中国第五个城市无车日，今年尽管有148个内地城市参与了主题为“绿色交通，城市未来”的无车日活动，创造了参与城市数量的纪录。但住建部组织者坦承，为期一天的活动可能收效甚微，不少北京、上海、广州和深圳的网友也抱怨当天城市的堵车状况没有得到任何改善，而对于更多不上网的市民来说，城市无车日的知晓率会更低。究竟“无车日”的意义在于限行，还是在于引发人们对绿色出行的关注和思考？除了交通出行外，以城市建筑为例，成就一座“低碳城市” 的目标离我们到底还有多远？
“十二五”开始“绿色”要落地
随着季节从炎热的夏季渐渐转入初秋后，人们的视线开始从追求“秋高气爽”转向了“绿色”、环保、低碳，被高楼耸立的“水泥森林”压得心慌气短的人们寄望于自己马上能够“穿越”到一个连建筑都能呼出氧气的空间里。而在另一方面，根据世界银行此前发布的数据显示，20世纪100年间，整个人类创造的财富消耗了2640亿吨的石油和天然气、1420亿吨的煤炭、380亿吨的钢、7.6亿吨的水泥和4.8亿吨的铜。
而就在近日举行的全国大学生绿色建筑创意设计大赛上，中科院首席科学家牛文元指出：我国是世界上每年新建建筑量最大的国家，约有20亿平方米新建筑竣工；消耗6亿吨标准煤，建筑业能耗占国家总能耗的30%左右；建筑在二氧化碳排放总量中，几乎占到了50%；这一比例远远高于运输和工业领域。有统计数据显示，我国现有住宅面积超过400亿平方米，95%都属于高耗能建筑，每年新增近10亿平方米的建筑中只有15%左右实现了低碳标准。不仅如此，我国每施工1万平方米产生建筑垃圾500到600吨。
动辄以“亿”为单位的数据显然让大多数人在乍看之下陷入一种惶恐，但转而想想这数据仅是个宏观数据后便放松了“警惕”，伴随着这种微妙心态数年后，我们的绿色建筑和低碳城市理念却依然无法踏踏实实地“落地”到千家万户的日常生活中去。与此同时，一些从业者对绿色建筑的理解也出现相当的偏差，甚至许多开发商看重的是绿色建筑所带来的宣传功利和商业回报，并不愿致力于真正意义上的“绿色”建筑。
但在国家节能减排战略之下，国家“十二五”规划已明确提出，建筑业要推广绿色建筑和绿色施工，着力用先进建筑材料，信息技术优化结构和服务模式；到 “十二五”末，我国建筑产品施工过程的单位增加值能耗要下降10%，新建工程更是要100%符合国家节能标准。对于众多房地产商来说，犹如“狼来了”般喊了多年的绿色建筑口号，这一次终于真要来了。
据悉，北京市正拟定相关政策，研究酝酿推动将房地产行业低碳落到实处，并希望这项研究未来能以金融手段方式鼓励开发商全面落实低碳。而对于上海来说，根据市政府今年6月27日正式颁布的《关于推进住宅产业化若干意见》，上海也将大力推进住宅产业化工作，并于2015年内实现上海装配整体式住宅面积占住宅开工总量的20%左右。逐步实现全市新建公共租赁房和内环线以内新建住宅全面采用装配整体式住宅方式建造，这也就意味着不少上海市民将有望在几年内就体验到这种全新的高品质绿色住宅。
从概念到实践的路还在走
然而，对于大多数普通市民来讲，绿色建筑究竟代表了什么？它们对我们生活又将带来怎样的改变和更多的实际意义？我们又将如何判定自己身处的建筑是否 “绿色”？尽管历经了以“城市，让生活更美好”的上海世博会，尽管已经见识过了电动公交车，也体验过了各种以低碳、环保为主打专题的世博会各色场馆的有趣之处，但不可否认的是，大多数人对于绿色建筑的概念，似乎仍然停留在太阳能光伏发电、雨水收集、少开空调节能减排等简单的认知上，而一些节能产品价格高于普通产品的事实也让“绿色”概念难以真正融入精打细算过日子的老百姓心中，甚至一些以明星为宣传主题的环保衣物、饰品等更是把这些概念渐渐和“小资”、情调等挂钩起来，终于渐成小众。
Tag:装修攻略，装修攻略范文，装修知识 - 装修攻略