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以人为本 加快健全完善城市基础设施体系建设

[10-16 19:27:26]   来源:http://www.89xue.com  调研报告   阅读:90
摘要: 2005 兴隆站 新江湾城内及闸殷路一带 集贤站 石太路以北、某市工业园区内 纪蕴站 共和新路以西、南蕴藻浜以北、共康路以北地区 石太站 石太路南、潘泾路以西、罗店地区 高境站 国权北路以西、逸仙路以东、三门路以北、何家湾路以南地区 3、气 全区燃气用户共有45万户,其中燃气市北26万户,宝钢煤气6万户,瓶装液化气13万户。管道煤气供应单位2家:市北燃气公司和宝钢煤气公司;液化石油气供应单位7家;燃气率达98%,城区气化率达99.8%。 (六)存在问题 针对目前某市城市基础设施建设现状,我们清醒认识到,由于某市城市建设历史欠帐较多,许多城市基础设施仍。
以人为本 加快健全完善城市基础设施体系建设,标签:调研报告范文,http://www.89xue.com
   2005 兴隆站 新江湾城内及闸殷路一带
    集贤站 石太路以北、某市工业园区内
    纪蕴站 共和新路以西、南蕴藻浜以北、共康路以北地区
    石太站 石太路南、潘泾路以西、罗店地区
    高境站 国权北路以西、逸仙路以东、三门路以北、何家湾路以南地区
   3、气
   全区燃气用户共有45万户,其中燃气市北26万户,宝钢煤气6万户,瓶装液化气13万户。管道煤气供应单位2家:市北燃气公司和宝钢煤气公司;液化石油气供应单位7家;燃气率达98%,城区气化率达99.8%。
   (六)存在问题
   针对目前某市城市基础设施建设现状,我们清醒认识到,由于某市城市建设历史欠帐较多,许多城市基础设施仍然存在较多的问题。
   1、道路拥堵、交通不畅。部分道路拥堵,特别是快速道路和主干道口交通不畅,快速交通设施与其他主次干道快速交通功能并未达到预期效果;公共交通与重点地区建设开发相对滞后,市民出行仍感不方便;区域重型车辆密集,道路损坏严重,路况较差。
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《以人为本 加快健全完善城市基础设施体系建设(第2页)》出自:www.89xue.com网
www.89xue.com sp;2、绿化发展不平衡。绿化投入单一,镇、街道缺乏绿化资金正常渠道,造成重点地区绿地较多,边缘地区绿化量不足的现象;单位绿化、居住区绿化和农村绿化建设格局不统一,养护极分化,部分地区存在失管失养现象。
   3、水、电、气不能满足市民需求。全区污水体系薄弱,污水处理能力较低,大部分地区无完善的污水收集系统,污水直排河道现象严重;电力负荷,增长较快,随着大型钢铁企业和住宅区迁入地,35KV变电站网布局不合理,电力发展规划与地方经济发展衔接不够;燃气事业发展较满,随着经济发展,燃气需求日益增加,气源缺乏,居民用气知识淡薄,安全事故频发。
   4、重点地区发展受瓶颈制约。重点地区道路管养体制不顺,镇级部门道路管养经费不足,能力不强,造成道路路况差;公共交通布局不管理,群众出行不便;水、电、气事业发展相对滞后。
   二、关于建设和谐某市的目标与评价指标
   1、总体目标
   以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持以人为本,牢固树立和落实科学发展观。针对某市城市基础设施体系建设中存在的突出问题,研究探索城市建设和管理新模式。在城市基础设施体系建设中,坚持统筹规划,合理布局,有序推进,协调发展的原则;坚持以人为本,城乡协调和可持续发展的原则;坚持规划先行,基础设施先行、环境先行。高起点规划、高标准设计、高质量建设和高水平管理的原则。力求某市城市基础设施体系能“建精品、创亮点、求超越、快发展”,使某市城市建设由治标管理向长效管理转变,城市功能由满足需要向同步与国际接轨转变,努力营造人与自然和谐共存的生态环境。
   2、评价指标
   道路密度、人均道路占有面积;人均公共绿地面积、绿化覆盖率;公交线网密度。
   三、关于城市基础设施体系建设的主要任务
   ▲近期任务(20xx年前)
   (一)道路交通
   1、全面完成 “三线、五纵、七横”立体道路交通格局。在已经完成“一线、四纵、六横”的基础上,积极协调,加快工程前期动迁和施工过程中的推进协调,确保M1线、M7线(二线)、潘泾路(一纵)、石太路(一横)建设任务的如期完成,形成“三线、五纵、七横”立体道路交通格局。在此基础上,进一步完善主体框架道路建设,提出“七纵、八横”交通格局,增加“二纵”(A13、富长路)、“一横”(宝钱公路),并完成富长路、宝钱公路建设任务。
   2、完善主次干道道路网络建设和改造。完成石太路、富长路、军工路、北蕰川路、潘泾路、祁连山路等主干道建设;完成杨泰路、集宁路、一二八纪念路等道路建设任务。
   3、提高农村公路通达深度及公路网基础水平。计划新、改建农村公路62.61公里,其中新建29.41 公里,改建33.2公里;新、改建桥梁25座,其中新建16座,改建9座;自然村之间公路通达率达到100%。

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