二是实施龙头带动战略，以加工贸易促进结构调整。我们确定铝业、食品、汽车零部件、纺织服装、皮革等行业为加工贸易重点培植和发展的产业，从中筛选出龙头企业，建立市级领导分包机制，定期跟踪调度，解决实际问题，全力扶持龙头企业做大做强。今年以来，以东海贸易、复发中记和海盟机械为主的加工贸易龙头企业出口大幅度增长，1—6月份全市加工贸易主导产业出口8218万美元，占加工贸易出口总额的78.9%。在龙头企业的带动下，我市的出口商品结构得到进一步优化，出口产品中工业制成品的比重不断加大，由年初的58.3%上升到目前的70%。
三是完善园区载体功能，发挥外商投资企业在加工贸易中的主力军作用。通过进一步完善园区的配套设施和服务质量，积极引导加工贸易项目，特别是资金技术密集型加工贸易项目和关联配套型加工贸易项目进园区发展，园区产业集聚效应日渐突出。加工贸易项目韩国康龙产业公司在开发区运营一年后，运营情况良好，投资信心大增，先后引介四家配套企业前来投资设厂，形成了成衣加工产业链。同时，我们积极引导已有三资企业发挥自身优势，大搞加工贸易，上半年为外商投资企业
《创新机制 加压奋进全方位推进经济国际化战略》出自：www.89xue.com网www.89xue.com 举办加工贸易专题培训3次，并多次组织外资企业参加国内外的加工贸易招商活动，引导其承揽加工贸易业务。1-6月份外商投资企业实现加工贸易出口9101万美元，占加工贸易出口总额的87.4%。
四是全力优化环境，促进加工贸易落地生根。先后完成了两个5万吨级码头的建设工作，新增吞吐能力90万吨，建设粮食筒仓2处，新增储存能力6万吨，争取中远集装箱公司在龙口上线，开通了龙口至马来西亚、印尼、菲律宾和新加坡的班轮航线，降低了运输成本，增强了外商在龙口扎根建厂的积极性。同时，我们高度重视软环境建设，定期召开加工贸易联席会议，组织企业与外经贸、海关、国检、税务、外管、银行等相关部门座谈，及时研究和解决企业在加工贸易发展中存在的问题。通过座谈了解到，由于我市口岸联检机构编制较少，人员不足，致使加工贸易货运船只滞港时间延长，为此，我市分管领导多次跑省进京做工作，为我市联检机构一次争取新增编制73名，解决了人员不足的问题，缩短了加工贸易货运产品的出入境时间。新龙食油公司系我市较大的外资企业，主要从国外进口大豆，生产初榨油和食用油，如以加工贸易形式进口大豆，将节省大量进出口环节税，但由于该企业进口大豆、出口豆粕属价值倒挂，很难获得批准。为此我们积极向上级外经贸、海关等部门汇报争取，在这些部门的大力支持和帮助下，理顺了进出口的各个环节，使该企业在高峰时期加工贸易出口2000万美元左右。
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