内燃机教案

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    提问:说说做功冲程能的转化。
    答:汽油在气缸中猛烈燃烧,汽油的化学能转化为内能、释放热量。高温高压燃气膨胀对活塞做功,燃气的部分内能转化为机械能。
    ④排气冲程:
    教师演示汽油机模型的排气冲程,观察活塞运动方向和进气门和排气门的开闭情况。并说明此冲程的作用。
    图(18T321)
    学生回答:教师小结:排气冲程、活塞向上运动、进气门关闭、排气门打开、废气被排到气缸外。
    教师总结并(板书)2.汽油机是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的。
    说明:在开始运转时,要靠外力先使曲轴转动起来。由曲轴通过连杆带动活塞运动,待汽油机发动起来,它才能自己工作。
    (4)应用:简介汽油机轻巧的特点,及常用在汽车、飞机和小型动力机械上面。
    2.柴油机
    (1)柴油机的构造和工作过程:
    教师要求学生阅读课本35页柴油机一段课文。思考:柴油机与汽油机比较,在构造上、工作过程有哪些异同点?
    在学生自学的基础上,组织学生就上述问题进行讨论,教师结合柴油机的模型,进行演示和讲解。
    ①汽油机和柴油机在构造上的异同:柴油机的构造和汽油机相似,主要的不同是柴油机气缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。由此喷油嘴可向气缸内喷入雾状柴油。
    (板书)3.柴油机:①柴油机气缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。其它构造与汽油机相似。
    ②柴油机与汽油机工作过程的异同,柴油机的工作过程与汽油机一样也分为吸气、压缩、做功、排气冲程不同的是:柴油机在吸气冲程吸入气缸的是新鲜空气、而汽油机吸入的则是汽油和空气的混合燃料。在压缩冲程末汽油机是靠火花塞产生电火花,使燃料燃烧。而柴油机是在压缩冲程末、从喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气立即燃烧(汽油机的点火方式叫点燃式,柴油机的点火方式叫压燃式)。由于柴油机中燃气的温度和压强比汽油机中燃气的温度和压强高,所以做功冲程里柴油机燃气做的功也比较多。

不错哦     (2)提问:说出柴油机的应用和优缺点。
    教师小结:(板书)②柴油机的工作过程是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程的不断循环来连续工作的。
    ③柴油机吸气冲程吸入气缸里的只有空气。
    ④柴油机的点火方式叫压燃式。汽油机的点火方式叫点燃式。
    ⑤柴油机燃气做的功较汽油机燃气做的功多。
    (三)总结本节知识要点:
    1.汽油机和柴油机的工作过程包括哪四个冲程?
    2.分析四冲程汽油机压缩冲程和做功冲程中能的转化。
    3.比较汽油机和柴油机在构造上、工作过程中的异同点。
    (四)布置作业
    课本42页,“学到了什么”
    【评析】
    这个教案除去具有一般教案的特点外,自制演示器效果也不错。这样的做法正是需要年轻的教师认真学习的。此外,细致地分析做功冲程的能量转化过程也是十分必要的。

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